Letters risks from space debris, streaming music, Antoni Gaudí, taking advice from uncles, corporate reading lists

제목: 독자 투고 - 우주 쓰레기의 위험, 스트리밍 음악, 안토니 가우디, 삼촌들의 조언, 기업 추천 도서 목록

우주 쓰레기 채권
5월 30일 자 "조세 피난처(Tax heavens)"는 우주에서 사업하는 기업에 세금을 부과하는 방법과 지구 밖 금융의 성장을 다뤘다. 더 시급한 시장 실패는 세금을 내지 않는 화성 수익이 아니라, 가격이 책정되지 않은 인공 궤도 파편이다. 이미 지구 궤도에는 1억 4천만 개의 파편이 떠 있다.

우주 상업화는 파편의 양을 늘렸고 파편 충돌의 연쇄 반응인 케슬러 증후군(Kessler event)의 가능성을 높였다. 국방, 통신, 해운, 과학 분야는 우주 서비스에 의존하고 있다. 투자자들은 자신들이 자금을 지원하는 자산에 우주 쓰레기가 미치는 위험에 대해 점점 더 의문을 제기하고 있다. 우주로 이익을 얻는 자들은 하드웨어를 우주에 그냥 방치해서는 안 된다. 1967년의 우주 조약은 발사국에 책임을 부여하지만, 실제로는 우주 쓰레기는 전형적인 '공유지의 비극'으로 남아 있다. 비용은 분산되어 있고, 책임 소재를 가리기는 복잡하며, 이를 완화하려는 유인은 약하다.

런던의 보험사 그룹은 시장 기반의 해결책인 '우주 쓰레기 수거 보험 채권'을 제안했다. 이는 운영자가 발사 시점에 자신들이 남긴 쓰레기를 치우는 위험에 대해 재정적 책임을 지도록 하는 것이다. 발사 운영자는 석유 굴착 장치나 광산의 폐쇄를 보장하기 위해 오랫동안 사용되어 온 이행 보증 보험(surety bond)을 모델로 하여, 미션의 예상 파편 위험에 맞춰 보증 채권을 예치하게 된다. 정부는 이 보증 채권 수익금을 사용하여 떠도는 쓰레기를 치우는 데 사용할 것이다. 더 안전한 설계, 더 나은 수명 종료 폐기 처리, 그리고 능동적인 파편 제거는 비용을 낮출 것이다. 무모한 발사체 운영자들은 더 많은 비용을 지불하게 될 것이다.

우주 쓰레기 수거 보험 채권은 새로운 주권 주장이나 복잡한 소송 없이도 민간의 유인을 궤도 관리와 일치시킨다. 6개의 글로벌 보험사가 이미 운영자당 최대 5억 달러의 조건부 제안을 시사했다.
마이클 메이넬리
Z/Yen 그룹 회장
런던


순위의 하위권
6월 6일 자 "문화의 탈세계화(The deglobalisation of culture)"에 대한 브리핑은 현지 아티스트와 이야기가 전 세계 관객들에게 어떻게 공감을 불러일으키는지, 그리고 음악의 문화적 다양성이 어떻게 증가했는지에 대한 사려 깊은 설명이었다. 한 가지 언급은 추가적인 맥락이 필요하다. 해당 브리핑은 음악의 디지털 유통으로 인해 대형 스타들의 로열티 수입이 음악 산업 피라미드 아래쪽에 있는 아티스트들보다 더 빠르게 증가했다고 밝혔다. 귀지는 이것이 "테일러 스위프트와 같은 가수들의 명성을 엄청나게 끌어올렸다"고 서술했다.

글로벌 슈퍼스타들이 스트리밍으로 혜택을 본 것은 의심할 여지가 없지만, 모든 로열티 수준의 아티스트들도 마찬가지로 혜택을 보았다. 스포티파이(Spotify)의 데이터에 따르면 잘 알려지지 않은 아티스트들의 로열티가 실제로는 훨씬 더 빠르게 성장하고 있다. 예를 들어 지난 5년간 스포티파이에서 10만 위를 기록한 아티스트가 창출한 로열티는 10위를 기록한 아티스트보다 3배 이상 빠르게 증가했다. 동일한 패턴이 모든 수익 수준에서 나타난다. 순위 아래로 내려갈수록 로열티 증가는 가속화되어, 10위권보다는 100만 위권 아티스트에게서 더 큰 이익이 나타난다.
제니아 매닝
스포티파이 글로벌 음악 정책 이사
워싱턴 DC


예나 지금이나 똑같다
6월 6일 자 아쇼카(Ashoka) 칼럼니스트는 인도에 "화석화된 관념"을 강요하고 젊은이들에 대해 "끝없는 경멸"을 보내는 인도의 '삼촌들'을 비판했다. 하지만 세상에 어느 나라, 어느 사회가 특정 고령의 삼촌들에 의해 통치되지 않는가? 세상은 좌파 자유주의 교육 기관이나 집에서 온실 속 화초처럼 살아가며, 부모의 힘겨운 노동의 결실로 얻은 소셜 미디어 기기든 다른 사치품이든 인생의 좋은 것들에 만족하지 못하는 젊은 '척척박사'들로 넘쳐난다.

그들은 괜찮은 임금을 받을 기술이 부족한 자신들에게 사회 제도가 보상해줘야 한다고 느끼며, 그런 사회 제도의 불충분함에 대해 거짓 걱정을 퍼뜨리는 '워크(woke)' 정서를 설파한다. 솔직히 그들에게는 철 좀 들라고 직설적으로 말해줄 심술궂은 삼촌들이 필요하다.
아닐 발라
뉴욕


사그라다 파밀리아
안토니 가우디는 공학자의 건축가였다(6월 13일 자 "To high heaven?"). 둥근 지붕(볼트)에서 바깥쪽으로 밀어내는 힘을 어떻게 억제할 것인가 하는 문제는 첫 교회들이 지어질 때부터 설계자들에게 난제였다. 지붕에서 억제되지 않은 바깥쪽으로 밀어내는 힘, 즉 추력(thrust)은 외벽에 인장력을 가한다. 건축을 목적으로 할 때, 우리는 석조가 압축력에는 무한한 강도를 가지지만, 인장력에는 아무런 강도가 없다고 간주할 수 있다.

대성당 볼트의 건축적, 영적 요구 사항인 경외심을 불러일으키고, 영감을 주며, 고양시키는 것은 중력과 석조 강도라는 현실과 비유적으로, 그리고 말 그대로 종종 충돌해 왔다. 대성당 건축의 역사는 시행착오를 통한 뼈아픈 교훈의 역사였다. 구조 설계자로서 가우디의 천재성은 자연 형태의 구조적 효율성을 본능적으로 파악하고, 이를 나무 캐노피처럼 지붕을 지탱하는 나뭇가지 모양의 기둥으로 구현한 데 있었다.

가우디는 자신의 설계에서 1675년 로버트 후크의 격언인 "유연한 선이 매달려 있는 모양을 뒤집으면 단단한 아치가 된다"를 따랐다. 즉, 그는 줄에 추를 매달아 거꾸로 된 건물 모양을 만드는 방식으로 대성당 지붕과 탑의 소규모 거울상 모델을 만들었다. 순수 인장력으로 작용하는 추 달린 줄의 곡선 형태는 뒤집어서 돌로 만들었을 때, 순수 압축력으로 작용하는 안정적인 구조를 나타낸다. 구조 설계자로서 가우디의 보기 드문 통찰력은 그저 감탄할 따름이다.
더글러스 라 프레리
세인트존스, 캐나다


기업 문화
신입 사원들이 기업 문화를 이해하도록 도서 목록을 추천하는 회사들(6월 6일 자 바틀비)은 앙투안 드 생텍쥐페리의 '야간 비행(Vol de Nuit)'을 고려해야 한다. 이 책은 아르헨티나에서 항공 우편 조종사로 일하던 시절을 다루고 있다. 1931년에 출판된 이 책은 개척 정신, 장기적 목표를 향한 노력, 잦은 추락 방지를 강조한다.
데이비드 콜드웰
윈체스터

경영진이 신입 사원에게 추천할 만한 또 다른 책은 헬렌 드윗의 '피뢰침(Lightning Rods)'이다. 이 책은 회사의 최고 성과자들의 생산성을 높이기 위해 기업이 승인한 매춘 제도를 도입하는 이야기를 다룬다.
커렉 스틴슨 박사
솔트레이크시티